AAI plans to acquire land 14 acres of for expanding secondary runway

Chennai:

The wide-bodied aircraft could soon land in the secondary runway of Chennai Airport as Airport Authority of India is planning to create infrastructure for it.

The secondary runway, which is facing the heat from a section of residents who want it to be demolished as they claim it is allegedly built below the high flood level, requires 14 acres of land to create facilities for wide-bodied aircraft

“We are in the process of acquiring 14 acres of land to enable the wide-bodied aircraft to land in secondar runway,” said Airport Authority of India director Deepak Shastri.

Shastri told Express that the secondary runway which is now operating 24x7 for the last one month can only cater to A 320 aircraft.

However, he said he doesn’t have any statistics on how many aircraft landed but said that during NOTAM ( A Notice to Airmen) period, an alert for pilots of potential hazards along flight route, the flights are landing at secondary runway.

As part of modernisation, the runway was to be extended till 3,400 metres. Currently, it is 2,800 metres. 

It is learnt that the secondary runway’s extension was carried out at a cost of Rs. 450 crore as part of the modernisation of Chennai airport. 

It was made operational in May 2014, nearly three years after it was completed. But it could be made operational only during the day. 

Box:

AAI rejects allegations 

Chennai: Airport Authority of India has rejected reports that a glass ceiling has fallen in the airport and clarified that it was crack developed 15 five days ago.

Trashing the reports that the glass ceiling has fallen for the 63rd time, Airport Authority of India, director Deepak Shastri said that the glass only cracked and not fallen. “We have identified it five days ago in no-man’s land. The glass is customised and getting made. Once the new glass arrives, we will remove the damaged glass and replace it with the new one,” said Shastri.