Stranding of Private jet on main runway exposes secondary runway limitations

Chennai:

The helplessness of Chennai Airport in operating the secondary runway came to fore on Wednesday evening when 10 wide-bodied aircraft were diverted to Bengaluru as the main runway was paralysed after a private jet got stranded in the main runway after losing its nose wheel.

While Airport Authority of India was able to tow the aircraft and replace the headlights, which were damaged after the Larsen and Toubro’s 10-seater jet damaged its nose wheel by around 1am, the issue remained that the airport was unable to handle wide-bodied aircraft once the main runway was closed.

Airport director Deepak Shastri said that Airport Authority of India is in talks with teh state government for acquiring 14 acres of land to create facilities for wide-bodied aircraft in secondary runway.

The secondary runway which is now operating 24x7 for more than two months can only cater to A 320 aircraft. As part of modernisation, the runway was to be extended till 3,400 metres. Currently, it is 2,800 metres. 

Meanwhile, Directorate General of Civil Aviation has ordered an enquiry into the incident. The enquiry would look into whether it was a pilot’s error, technical error or infrastructure limitation. It will also assess the damage and also fix the responsibility.